处理过了质保期电池组的前途成绩，该当采纳零碎性处理方法，一是制度措施到位；二是把消费、运用、回收多少个环节的利益捆绑正在一同。

　　眼前，公共汽车企业本人回收电池组并寻觅其余需求的企业，这种市面经济行止无可非议，作者认为，正在年初，有关单位该当出面一些鼓舞制度，这套系统幼稚和完美后，黄石铲车蓄电池回收，再撒手让市面这只看没有见的手施展作用。

　　把过了质保期的电池组用来储能或者许通信畛域，该署做佛事关比亚迪的利益，他们千万有踊跃性。其余企业都打着本人的小算盘，踊跃性就没有那样高。作者提议，从自动公共汽车用户那儿淘汰上去的电池组，到达通信企业的检测规范，能够思忖给车主一些电话费优越，或者许上网流量优越等。那样可以促运用户准确驾御自动公共汽车，也让企业和用户乐意把电池组交给正轨的部门回收，铲车蓄电池回收，防止流向黑作坊。

　　工夫拉得越长，过了质保期的电池组会更多，处理方法该提上议程了！