他们团队共同研究的智能型电动车用铅酸蓄电池(12V28Ah)项目获得了湖州市科技进步奖一等奖，作为项目负责人刘院长说，整个项目的研究持续了三年，目前研发还处于初级阶段，我们在电池内部嵌入一个均衡控制电路后，智能电池已经实现了充电平衡，广州蓄电池回收和对放电的控制。同时，充电里程也更长，使用寿命更长，也更稳定。“这样的电池将更适用于电动汽车、电动自行车、通讯基站、太阳能发电、舰艇、潜水艇等多个地方。 ”刘院长告诉记者，接下来他们研究的智能电池是带“芯”的，也就是说它有脑子。内部带芯片的电池，不仅可以自动检测自身出现的任何故障，还能将诊断结果自行通过网络发送到工程师的电脑终端上，通过工程师设置的系统能够自行修复。
据刘院长介绍，目前，这项研究成果已经通过鉴定，2014年就可实现批量生产。也就是说，这样的带“脑子”的智能电池将走进市民的生活。
，“电动车电量显示为‘高’，咋骑了不到5公里就变为‘中’了呢?”冬季到来，广州市海珠区骑电动车上下班的市民伊女士发现，原本电动车三四天才充一次电，如今不到两天就要充一次，而且跑的距离也短了不少。14日，记者咨询专家了解到，冬季电动车续航里程缩短为正常现象，铅酸电池在低于5℃的环境下，会出现显示充满实际却不足的假象，续航里程缩短20%-30%是正常现象。广州蓄电池回收的详细信息由广州物质回收有限公司提供，该企业负责广州蓄电池回收的真实性、准确性和合法性。迅收网对此不承担任何保证责任。
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